随着我国汽车保有量的大幅度的提高，带来了报废车回收利用产业的快速地发展。据商务部发布多个方面数据显示，2021年我国报废机动车回收拆解量同比增长20.02%，与此同时全国报废机动车回收拆解公司数持续不断的增加，截止目前全国报废机动车回收拆解数量突破1000多家。

  由于报废车拆解公司数增幅远高于每年报废车增幅，导致了由于产能过剩报废车回收价格屡创新高。今天，大象ELV总结了2023上半年全国报废机动车回收价格，快来一起看看到底是啥状况吧！

  今年1月，钢材消耗市场进入淡季，下游需求整体偏弱。因疫情原因，1月上旬康复隔离状态居多以及月底时至春节多数企业“躺平”心态，价格相较之前有所回调。全国报废机动车回收市场小型车市场回收价格指数在1831元/吨，中型车市场回收价格指数在1877元/吨，大型车市场回收价格指数在2053元/吨。

  截至3月，据报废机动车回收价格指数显示，全国小型车市场回收平均价格在1888元/吨，中型车市场回收平均价格在1889元/吨，大型车市场回收平均价格在2049元/吨，小型车的平均回收价格相比2021年7月的937元/吨，上涨了951元/吨。

  综合来看，报废机动车3月回收价格相较于1月价格有小幅度上调，整体价格呈现较为稳定趋势。

  今年5月份，全国报废车回收拆解市场的车辆回收数量较为一般，整体仍处于回收清淡，但部分地区小车回收价格持续高位，但受原材料市场持续低迷的影响，企业经营压力较大。个别地方开展国三柴油货车的淘汰方案，补贴加持，车主的报废积极性较好，收车市场有一定的回温。

  5月全国报废机动车回收市场小型车市场回收价格指数在1976元/吨，处于历史高位，中型车市场回收价格指数在1924元/吨，大型车市场回收价格指数在2057元/吨。

  时间来到今年6月，因国内经济结构性复苏格局延续，服务业和商品消费动能均有所增强，基建投资和制造业投资增速显著上行，受以上这一些因素的影响，市场整体出现回升向好态势。

  截至今年6月，全国报废机动车回收市场小型车市场回收价格指数在2033元/吨，中型车市场回收价格指数在1952元/吨，大型车市场回收价格指数在2056元/吨，整体回收价格进一步上涨。

  在报废机动车回收价格一路走高的过程中，汽车拆解企业管理成本、拆解成本也在持续不断的增加，这给原本运营成本高的企业增加更大的经营风险。