一辆车达到了作废规范，车主期望自愿作废，那这辆车在作废厂将会怎么来处理呢?14日，记者走进济宁市运河物资再生运用有限公司，看望了老旧作废车辆拆解的全过程。

  在对作废车辆进行称重后，工人会在身上喷上该车车牌号码，这也是车辆即将进行拆解的先兆。车辆运送到拆解车间，第一步是撤除发动机、蓄电池、玻璃及可回收运用配件。这样的一个过程中，轿车电脑、车门、座椅等可回用配件拆解后将进入配件库等候出售，下一个工位的工人就要对车辆进行油液抽取。

  通过开始拆解的作废车辆，被运送到切开工位，专业的切开工人将车体及未拆解的总成压扁或切开，打包后这些废钢就会被送到废钢铁锻炼企业。至此，一辆作废车辆的拆解悉数完结，用时大约20分钟，一辆轿车就在这儿走到了“结尾”。

  工厂院内有200多辆车等候作废，车间里随处可见堆积如山的轿车零部件。这儿的每位工人简直都是“轿车专家”，一辆辆轿车就像手中的玩具相同，三下五下就“变形”成功。

  该公司工作人员胡明路和记者说，从2013年10月到2015年12月31日，是黄标车会集作废的日期。这期间工人们工作量加大，一天要作废二三十辆车。