5月18日下午，记者进入位于西安市西郊阿房路附近的西安金辉报废汽车回收有限公司，看到在2万多平方米的回收场内停放着数千辆报废车。大门内的墙壁上贴着写有“坚决执行《报废汽车回收管理办法》”的标语。但就在这条标语下，一些负责拆解车辆的负责人（以下简称解体户），却在出售报废汽车。

  记者进场时，刚好看到几名看中了一辆红色丰田轿车的男青年在和一名中年男子谈价。见记者走近，中年男子热情地招呼：“来了，自己看车。”随后指着身边一辆锈迹斑斑的报废“标致”汽车说：“这车不错，加上油就能跑。”记者问：“多少钱能卖？”男子张开右手五指说：“5000元。”一名买主和记者说：“那辆红色‘丰田’4500元，估计再磨一会儿，4000元能拿下。”

  在金辉公司，记者称看中了一辆报废的“城市猎人”，迎上来的一名中年女子说：“老板不在，我带你看看。”记者问：“这是不是报废车？”这名女子说：“是的，但现在卖不成，因为报废下户手续还没办完。”记者追问：“谁来办理？”对方称：“我们办，已经托人去办手续，这个礼拜就办好了。”

  事实上，进入金辉公司回收场内的一些车辆就没有任何手续。几名解体户在向买主介绍车辆时都直言不讳：“这是没有手续的车。”

  在与金辉公司数百米之隔的西安鼎合报废汽车回收企业，出售报废车的现象近乎公开。记者在场内看到，报废车辆包括卡车、客车、轿车、面包车、叉车、翻斗车等。一名正在切割车体的工人和记者说：“场内的车辆都能卖。”记者先后向3家解体户询问不同车辆有无手续，对方均回答：“没有手续。”

  一位解体户和记者说：买车的手续很简单，一手交钱一手交车，不开收据直接出门。在金辉报废汽车回收企业，一名解体户称：“买车最好晚上提车。”但在鼎合报废汽车回收公司，记者问一名解体户：“谁来开车出门？有没有人不让整车出门？”对方挥着手说：“直接开出去就是，没人管。”

  在距离鼎合公司大门约100米处的路边，贴着“不允许整车及五大总成出门”的醒目条幅。据了解，“五大总成”指：发动机、方向机、变速器、前后桥、车架。但在该公司，一解体户和记者说：一台报废“铃木”发动机600元即可买走。

  在金辉公司，记者见到了办公室主任赵秦臣。赵表示：公司各项规章制度十分完善，坚决按照《报废汽车回收管理办法》对经营户进行严格管理。记者向其告知暗访中了解到的相关情况后，赵表示：目前看来，制度并不能杜绝个别经营户出售报废车的违反相关规定的行为，公司今后将加强监管。

  昨日上午，记者再度来到西安金辉报废汽车回收公司时得知，该公司已召开整顿大会，重申不得违规出售报废车。

  据了解，根据《报废汽车回收管理办法》，报废汽车回收企业不可以拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件，而拆解的“五大总成”应作废金属，售给钢铁企业作为冶炼原料。

  西安金辉报废汽车回收企业和西安鼎合报废汽车回收企业分别由原物资、供销系统的8家回收企业整合而成，也是西安市仅有的两家报废汽车回收企业。一名与两家公司均有业务往来的车主表示：“正因其垄断地位和监管缺位，才导致现在的混乱状态。”本报记者王辉